Geschmiedetes Stahlflanschkugelventil
Produktbeschreibung
Betätiger: Elektrischer Aufbau: Durchwegkugelventil Anwendung: Futter Fluor-Ventil, Nadeltyp Globe-Ventil, Cryogenic Globe-Ventil, Plunger-Typ Globe-Ventil, Hitze-Erhaltung Globe-Ventil, geschmiedetes Stahl Globe-Ventil, Sauerstoff Globe Ventil, Faltenbalg Globe Ventil Größe: 1 1 / 2 "~ 2" Spezifikation: CE, SGS HS Code: 8481804090 Material: Kohlenstoffstahl Stiel Gewinde Position: Außen Schraube Stiel Globe Valve Standard: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS Warenzeichen: FYV Herkunft: China geschmiedet Stahl Globe Ventil:
1 & Periode; Design Standard: API 602 & Sol; ANSI B 16 & Periode; 34
2 & Periode; Angesicht zu Angesicht Dimension: ANSI B 16 & Periode; 10
3 & Periode; Anschlussart: Gewindeende NPT & Sol; BSPT, Socket Weld End ANSI B 16 & Periode; 11
4 & Periode; Strukturen: Verschraubte Mütze, geschweißte Mütze, Druckdichtungsart
5 & Periode; Körper-Material: A105, A105N, F11, F22, F304, F316 & Zeitraum; & Zeitraum; & Periode;
6 & Periode; Grße: 1 & Sol; 2 ", 3 & Sol; 4", 1 ", 1-1 & Sol; 4", 1-1 & Sol; 2 ", 2"
7 & Periode; Test Standard: API 598
Die Merkmale des Globe Ventils
Verschraubte Bonnet & semi; Außenschraube und Joch & halb; Steigende stämme & halb; Metallische Sitzflächen & Periode;
Körper- und Bonnet-Verbindung
Der Körper und die Motorhaube der Class150 ~ Class900 Globe Ventile sind in der Regel verschraubt Motorhaube Design & Zeitraum; Und die Class1500 ~ Class2500 Globe Ventile sind in der Regel von Druckdichtung Design & Zeitraum;
Dichtung der Abdeckung Flansch
Edelstahl & plus; Flexible Graphit-Wunddichtung wird für Klasse 150 und Klasse 300 Globe Ventil & Periode verwendet; Edelstahl & plus; Flexible Graphit-Wunddichtung wird für Klasse verwendet, und Ring-Gelenkdichtung ist auch optional für Klasse 600 & Periode; Ringgelenkdichtung wird für Klasse 900 Globe Ventil & Periode verwendet; Druckdichte Ausführung wird für Klasse 1500 ~ Klasse 2500 Globe Ventil & Periode verwendet;
Betätigung
Handrad, Schlag-Hand-Rad und Getriebe ist in der Regel für Gloul Ventil Betätigung & Zeitraum verwendet; Kettenrad und elektrischer Stellantrieb können auch für die Ventilbetätigungsbetätigung verwendet werden, wenn sie von den Kunden & Perioden regiert werden;
Verpackungssiegel
Geformter flexibler Graphit wird für Verpackungsmaterial & Periode verwendet; PTFE oder kombiniertes Verpackungsmaterial kann auch verwendet werden, wenn vom Kunden & Zeitraum verlangt wird; Die innere Oberfläche der Stopfbuchse, deren Bereich mit der Verpackung in Berührung kommt, ist von ausgezeichnetem Finish & lux; Ra 3 & Periode; 2um & rpar; & Periode; Die Stieloberfläche, die mit der Verpackung in Berührung kommt, sollte nach dem präzisen Bearbeiten gerollt und gepresst werden, um so den hohen Finish und die Kompaktheit zu erreichen, und die zuverlässige Dichtheit des Stielbereichs und der Periode zu gewährleisten;
Belleville federbelastetes Verpackungsaufprallsystem
Wenn vom Kunden angefragt wird, kann die Belleville-Federbelastung der Verpackungseinwirkung zur Verbesserung der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Verpackungsdichtung & -periode angenommen werden.
Rücksitzdesign
Alle unsere Globe-Ventile haben die Rücksitz-Design & Periode; In den meisten Fällen ist das Carbon-Steek-Globe-Ventil mit einem erneuerbaren Rücksitz & Periode ausgestattet; Für Edelstahl-Steek-Globe-Ventil wird der Rücksitz direkt in der Motorhaube bearbeitet oder nach dem Schweißen und der Periode bearbeitet. Wenn das Kugelventil vollständig geöffnet ist, kann die Abdichtung des Rücksitzes sehr zuverlässig und zeitlich sein; Jedoch ist es nach dem Erfordernis der API nicht ratsam, die Verpackung durch den Mittelwert der Rücksitzung hinzuzufügen oder zu ändern, wenn das Ventil Druck ist, der & Periode enthält.
Sitz
Für Carbon-Steek-Globe-Ventil, ist der Sitz in der Regel geschmiedet Stahl & Zeitraum; Die Dichtfläche des Sitzes wird mit der von der Kunden & Periode festgelegten Hartlegierung sprühgeschweißt. Erneuerbarer Gewindesitz wird für NPS12 Kohlenstoffstahlkugelventile u. -periode benutzt; Bei Edelstahl-Kugelklappen wird üblicherweise ein grenzsicherer Sitz eingesetzt oder die harte Legierung direkt intervall- und periodisch geschweißt. Threaded oder angeschweißter Sitz ist auch optional für Edelstahl-Globe-Ventil, wenn von der Kunden & Zeitraum verlangt werden;
Stielentwurf
Der Stamm ist von integral geschmiedeten Design & Periode; Der Mindestdurchmesser des Stiels muss je nach Standardanforderung & Periode;
Schaftmutter
Normalerweise ist die Schaftmutter aus ASTM A439 D2 & Periode; Es kann auch aus Kupfer Verbündeter gemacht werden, wenn von der Kunden & Zeitraum verlangt werden; Bei großflächigem Kugelventil ist das Wälzlager an den beiden Seiten der Schaftmutter angebracht, um das Öffnungs- und Schließdrehmoment des Globenventils und der Periode zu minimieren;
Spezielles Kugelventil
Neben den gängigen Globe-Ventilen, machen wir auch kryogene Globe-Ventil, Balg versiegelt Globe Ventil, Jacketed Globe Ventil, etc & Zeitraum;
1 & Periode; Design Standard: API 602 & Sol; ANSI B 16 & Periode; 34
2 & Periode; Angesicht zu Angesicht Dimension: ANSI B 16 & Periode; 10
3 & Periode; Anschlussart: Gewindeende NPT & Sol; BSPT, Socket Weld End ANSI B 16 & Periode; 11
4 & Periode; Strukturen: Verschraubte Mütze, geschweißte Mütze, Druckdichtungsart
5 & Periode; Körper-Material: A105, A105N, F11, F22, F304, F316 & Zeitraum; & Zeitraum; & Periode;
6 & Periode; Grße: 1 & Sol; 2 ", 3 & Sol; 4", 1 ", 1-1 & Sol; 4", 1-1 & Sol; 2 ", 2"
7 & Periode; Test Standard: API 598
Die Merkmale des Globe Ventils
Verschraubte Bonnet & semi; Außenschraube und Joch & halb; Steigende stämme & halb; Metallische Sitzflächen & Periode;
Körper- und Bonnet-Verbindung
Der Körper und die Motorhaube der Class150 ~ Class900 Globe Ventile sind in der Regel verschraubt Motorhaube Design & Zeitraum; Und die Class1500 ~ Class2500 Globe Ventile sind in der Regel von Druckdichtung Design & Zeitraum;
Dichtung der Abdeckung Flansch
Edelstahl & plus; Flexible Graphit-Wunddichtung wird für Klasse 150 und Klasse 300 Globe Ventil & Periode verwendet; Edelstahl & plus; Flexible Graphit-Wunddichtung wird für Klasse verwendet, und Ring-Gelenkdichtung ist auch optional für Klasse 600 & Periode; Ringgelenkdichtung wird für Klasse 900 Globe Ventil & Periode verwendet; Druckdichte Ausführung wird für Klasse 1500 ~ Klasse 2500 Globe Ventil & Periode verwendet;
Betätigung
Handrad, Schlag-Hand-Rad und Getriebe ist in der Regel für Gloul Ventil Betätigung & Zeitraum verwendet; Kettenrad und elektrischer Stellantrieb können auch für die Ventilbetätigungsbetätigung verwendet werden, wenn sie von den Kunden & Perioden regiert werden;
Verpackungssiegel
Geformter flexibler Graphit wird für Verpackungsmaterial & Periode verwendet; PTFE oder kombiniertes Verpackungsmaterial kann auch verwendet werden, wenn vom Kunden & Zeitraum verlangt wird; Die innere Oberfläche der Stopfbuchse, deren Bereich mit der Verpackung in Berührung kommt, ist von ausgezeichnetem Finish & lux; Ra 3 & Periode; 2um & rpar; & Periode; Die Stieloberfläche, die mit der Verpackung in Berührung kommt, sollte nach dem präzisen Bearbeiten gerollt und gepresst werden, um so den hohen Finish und die Kompaktheit zu erreichen, und die zuverlässige Dichtheit des Stielbereichs und der Periode zu gewährleisten;
Belleville federbelastetes Verpackungsaufprallsystem
Wenn vom Kunden angefragt wird, kann die Belleville-Federbelastung der Verpackungseinwirkung zur Verbesserung der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Verpackungsdichtung & -periode angenommen werden.
Rücksitzdesign
Alle unsere Globe-Ventile haben die Rücksitz-Design & Periode; In den meisten Fällen ist das Carbon-Steek-Globe-Ventil mit einem erneuerbaren Rücksitz & Periode ausgestattet; Für Edelstahl-Steek-Globe-Ventil wird der Rücksitz direkt in der Motorhaube bearbeitet oder nach dem Schweißen und der Periode bearbeitet. Wenn das Kugelventil vollständig geöffnet ist, kann die Abdichtung des Rücksitzes sehr zuverlässig und zeitlich sein; Jedoch ist es nach dem Erfordernis der API nicht ratsam, die Verpackung durch den Mittelwert der Rücksitzung hinzuzufügen oder zu ändern, wenn das Ventil Druck ist, der & Periode enthält.
Sitz
Für Carbon-Steek-Globe-Ventil, ist der Sitz in der Regel geschmiedet Stahl & Zeitraum; Die Dichtfläche des Sitzes wird mit der von der Kunden & Periode festgelegten Hartlegierung sprühgeschweißt. Erneuerbarer Gewindesitz wird für NPS12 Kohlenstoffstahlkugelventile u. -periode benutzt; Bei Edelstahl-Kugelklappen wird üblicherweise ein grenzsicherer Sitz eingesetzt oder die harte Legierung direkt intervall- und periodisch geschweißt. Threaded oder angeschweißter Sitz ist auch optional für Edelstahl-Globe-Ventil, wenn von der Kunden & Zeitraum verlangt werden;
Stielentwurf
Der Stamm ist von integral geschmiedeten Design & Periode; Der Mindestdurchmesser des Stiels muss je nach Standardanforderung & Periode;
Schaftmutter
Normalerweise ist die Schaftmutter aus ASTM A439 D2 & Periode; Es kann auch aus Kupfer Verbündeter gemacht werden, wenn von der Kunden & Zeitraum verlangt werden; Bei großflächigem Kugelventil ist das Wälzlager an den beiden Seiten der Schaftmutter angebracht, um das Öffnungs- und Schließdrehmoment des Globenventils und der Periode zu minimieren;
Spezielles Kugelventil
Neben den gängigen Globe-Ventilen, machen wir auch kryogene Globe-Ventil, Balg versiegelt Globe Ventil, Jacketed Globe Ventil, etc & Zeitraum;
Produktgruppe : Absperrschieber > Api 602 Absperrschieber
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