Gussstahl-Torventil steigender Stiel
Produktbeschreibung
Material: Kohlenstoffstahl Druck: Gewöhnliche Druckdichtung Oberfläche: Keilschieber Verwendungszweck: Temperaturkontrolle Anwendung: Industrielle Verwendung, Wasser Industrielle Verwendung, Haushalt Verwendung Marke: FYV Herkunft: China Anschlussform: Flansch Betätiger: Manuell Gewinde Position der Ventilstange: Außentor Ventil Standard: ANSI Größe: 2 "~ 36" Spezifikation: API / ISO / CE / GB HS Code: 8481804090 Schieber: API 600 Schieberventil
Design Standard
API 6D, API 600, ISO 14313, ISO 10434, DIN 3352
Angesicht zu Angesicht Standard: ASME B16 & Periode, 10, DIN 3202, EN558-1, ISO 5752
Verbindungsstandard
ASME B 16 & Perioden, 5, ASME B 16 & Perioden, 47 A, API 605, ASME B 16 & Perioden, 25-2007, MSS-SP-44, ASME B 16 & Periode, 47B, EN1092-1, DIN 2544, DIN 2545, DIN 2546
Prüfstandard
API 6D, API 598, API 600, ISO 14313, ISO 10434, ISO 5208, EN 12266
Anschluss: Stumpfschweißen, Flansch
Druck-Bewertung: Klasse 150LB-2500LB & lp; PN10-PN64 & rpar;
Größe: NPS 2 "-36"
Material: WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, etc & Zeitraum;
Betätiger: Handrad, Kegelradgetriebe, elektrisch, pneumatisch, etc & Zeitraum;
Design-Eigenschaft:
Körper- und Bonnet-Verbindung
Der Körper und die Motorhaube der Klasse 150 ~ Klasse 900 Schieber sind in der Regel verschraubt Motorhaube Design & Zeitraum; Und Klasse 1500 ~ Klasse 2500 Schieber sind in der Regel von Druckdichtung Design & Zeitraum;
Dichtung der Abdeckung Flansch
Kohlenstoffstahl oder Edelstahl & plus, flexible Graphit kombinierte Dichtung wird für Klasse 150 Absperrschieber & semi verwendet; Edelstahl & plus, flexible Graphit verwundete Dichtung wird für Klasse 300 Schieber & semi verwendet; Edelstahl & plus, flexible Graphit-verwundete Dichtung wird für Klasse-600-Absperrschieber verwendet, und Ring-Gelenkdichtung ist auch optional für Klasse 600 Absperrschieber & semi; Ring Gelenkdichtung wird für Klasse 900 Schieber & semi verwendet; Druckbeaufschlagter Dichtungsentwurf wird für Schiebeventil der Klasse 1500 ~ Klasse 2500 verwendet.
Betätigung
Handrad oder Getriebe wird üblicherweise für die Schieberbetätigung und die Periode verwendet. Kettenrad und elektrischer Stellantrieb können auch für Schieberventil betätigt werden, wenn von den Kunden & Zeitraum verlangt werden;
Sitz
Für Carbon-Stahl-Schieber, ist der Sitz in der Regel geschmiedet Stahl & Zeitraum; Die Dichtfläche des Sitzes wird mit der von der Kunden & Periode festgelegten Hartlegierung sprühgeschweißt. Schweißsitz wird für NPS verwendet
Design Standard
API 6D, API 600, ISO 14313, ISO 10434, DIN 3352
Angesicht zu Angesicht Standard: ASME B16 & Periode, 10, DIN 3202, EN558-1, ISO 5752
Verbindungsstandard
ASME B 16 & Perioden, 5, ASME B 16 & Perioden, 47 A, API 605, ASME B 16 & Perioden, 25-2007, MSS-SP-44, ASME B 16 & Periode, 47B, EN1092-1, DIN 2544, DIN 2545, DIN 2546
Prüfstandard
API 6D, API 598, API 600, ISO 14313, ISO 10434, ISO 5208, EN 12266
Anschluss: Stumpfschweißen, Flansch
Druck-Bewertung: Klasse 150LB-2500LB & lp; PN10-PN64 & rpar;
Größe: NPS 2 "-36"
Material: WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, etc & Zeitraum;
Betätiger: Handrad, Kegelradgetriebe, elektrisch, pneumatisch, etc & Zeitraum;
Design-Eigenschaft:
Körper- und Bonnet-Verbindung
Der Körper und die Motorhaube der Klasse 150 ~ Klasse 900 Schieber sind in der Regel verschraubt Motorhaube Design & Zeitraum; Und Klasse 1500 ~ Klasse 2500 Schieber sind in der Regel von Druckdichtung Design & Zeitraum;
Dichtung der Abdeckung Flansch
Kohlenstoffstahl oder Edelstahl & plus, flexible Graphit kombinierte Dichtung wird für Klasse 150 Absperrschieber & semi verwendet; Edelstahl & plus, flexible Graphit verwundete Dichtung wird für Klasse 300 Schieber & semi verwendet; Edelstahl & plus, flexible Graphit-verwundete Dichtung wird für Klasse-600-Absperrschieber verwendet, und Ring-Gelenkdichtung ist auch optional für Klasse 600 Absperrschieber & semi; Ring Gelenkdichtung wird für Klasse 900 Schieber & semi verwendet; Druckbeaufschlagter Dichtungsentwurf wird für Schiebeventil der Klasse 1500 ~ Klasse 2500 verwendet.
Betätigung
Handrad oder Getriebe wird üblicherweise für die Schieberbetätigung und die Periode verwendet. Kettenrad und elektrischer Stellantrieb können auch für Schieberventil betätigt werden, wenn von den Kunden & Zeitraum verlangt werden;
Sitz
Für Carbon-Stahl-Schieber, ist der Sitz in der Regel geschmiedet Stahl & Zeitraum; Die Dichtfläche des Sitzes wird mit der von der Kunden & Periode festgelegten Hartlegierung sprühgeschweißt. Schweißsitz wird für NPS verwendet
Produktgruppe : Absperrschieber > Andere Absperrschieber
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