ANSI Druckdichtung Globe Ventil

Modell Nr .: FYV Material: Edelstahl Dichtungsform: Faltenbälge Globe Ventil Anwendung: Futter Fluor-Ventil, Nadel-Typ Globe-Ventil, Cryogenic Globe-Ventil, Plunger-Typ Globe-Ventil, Hitze-Erhaltung Globe-Ventil, geschmiedeten Stahl Globe-Ventil, Sauerstoff-Globe-Ventil, Faltenbalg Globe Valve Größe: 1/2 "- 12" Enden Con: Rtj, RF, Sw, Bw Marke: FYV Herkunft: China Aktuator: Manuell Struktur: Durchweg Globe Ventilschaft Gewinde Position: Außen Schraube Stiel Globe Valve Standard: DIN, GB , ANSI, BSW, JIS Druck: 150lb-1500lb Dichtungen: PTFE, NBR, Rptfe Spezifikation: CER, SGS HS Code: 8481804090 Produkt-Details: Druckdichtung Globe Ventil
Druckdichtkugelventil -> Druckdichtkugelventil
Druckdichtungs-Motorhaube wird für einen besseren Verschluss im Hochdruckzustand empfohlen, während verschraubte Motorhaube noch für Kundenwunsch & Zeitraum verfügbar ist;
Die Druckdichtungskonstruktion beinhaltet eine Metall-Metall-Dichtung, die bei steigendem Druck und Periode enger wird. Die anfängliche Vorspannung verformt die Verjüngung auf der weichen Eisendichtung, um mit der Verjüngung auf der Motorhaube und der Periode zusammenzupassen; Die dünne Messer-Kante auf der Dichtung ist fest zwischen dem Körper und der Motorhaube und Periode verkeilt; Der flache Winkel sorgt dafür, dass die Dichtung mit nur einer kleinen Aufwärtskraft auf der Motorhaube und der Periode fest verschlossen ist. Sobald die anfängliche Abdichtung entsteht, bleibt der Körper & Sol-Motorhaubengelenk unabhängig von den thermischen oder Druckverhältnissen im Ventil und der Periode leckfrei. Nachdem das Gelenk zusammengebaut worden ist, besteht keine Notwendigkeit, die Motorhaubenschrauben und die Periode einzustellen.

Anwendbare Standards für Druckdichtkugelventile:
A & rr; Design & Herstellung: BS 1873, ASME B16 & Periode; 34
B & rp; Angesicht zu Angesicht: ASME B16 & Zeitraum, 10, EN 558, BS2080
C & rar; Anschluss Ende: ASME B16 & Periode 5, ASME B16 & Periode 25, EN 1092
D & rpar; Test und Inspektion: API 598, EN 12266, BS 6755

Größen: 1 & Sol; 2 "- 12" oder DN12 - DN300
Druckklasse: Class150 - Class2500 oder PN16 - PN420
Werkstoffe des Ventilkörpers: WCB, LCB, WC6, WC9, C12, C5, CF8, CF3, CF3M, CF8M, etc & Periode;
Betrieben von: Handrad, Getriebe, Pneumatik, Hydraulik und Elektrischer Antrieb & Periode;

Die Merkmale des Globe Ventils
Verschraubte Bonnet & semi; Außenschraube und Joch & halb; Steigende stämme & halb; Metallische Sitzflächen & Periode;

Körper- und Bonnet-Verbindung
Der Körper und die Motorhaube der Class150 ~ Class900 Globe Ventile sind in der Regel verschraubt Motorhaube Design & Zeitraum; Und die Class1500 ~ Class2500 Globe Ventile sind in der Regel von Druckdichtung Design & Zeitraum;

Betätigung
Handrad, Schlag-Hand-Rad und Getriebe ist in der Regel für Gloul Ventil Betätigung & Zeitraum verwendet; Kettenrad und elektrischer Stellantrieb können auch für die Ventilbetätigungsbetätigung verwendet werden, wenn sie von den Kunden & Perioden regiert werden;

Belleville federbelastetes Verpackungsaufprallsystem
Wenn vom Kunden angefragt wird, kann die Belleville-Federbelastung der Verpackungseinwirkung zur Verbesserung der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Verpackungsdichtung & -periode angenommen werden.

Rücksitzdesign
Alle unsere Globe-Ventile haben die Rücksitz-Design & Periode; In den meisten Fällen ist das Carbon-Steek-Globe-Ventil mit einem erneuerbaren Rücksitz & Periode ausgestattet; Für Edelstahl-Steek-Globe-Ventil wird der Rücksitz direkt in der Motorhaube bearbeitet oder nach dem Schweißen und der Periode bearbeitet. Wenn das Kugelventil vollständig geöffnet ist, kann die Abdichtung des Rücksitzes sehr zuverlässig und zeitlich sein; Jedoch ist es nach dem Erfordernis der API nicht ratsam, die Verpackung durch den Mittelwert der Rücksitzung hinzuzufügen oder zu ändern, wenn das Ventil Druck ist, der & Periode enthält.

Sitz
Für Carbon-Steek-Globe-Ventil, ist der Sitz in der Regel geschmiedet Stahl & Zeitraum; Die Dichtfläche des Sitzes wird mit der von der Kunden & Periode festgelegten Hartlegierung sprühgeschweißt. Erneuerbarer Gewindesitz wird für NPS12 Kohlenstoffstahlkugelventile u. -periode benutzt; Bei Edelstahl-Kugelklappen wird üblicherweise ein grenzsicherer Sitz eingesetzt oder die harte Legierung direkt intervall- und periodisch geschweißt. Threaded oder angeschweißter Sitz ist auch optional für Edelstahl-Globe-Ventil, wenn von der Kunden & Zeitraum verlangt werden;

Stielentwurf
Der Stamm ist von integral geschmiedeten Design & Periode; Der Mindestdurchmesser des Stiels muss je nach Standardanforderung & Periode;

Schaftmutter
Normalerweise ist die Schaftmutter aus ASTM A439 D2 & Periode; Es kann auch aus Kupfer Verbündeter gemacht werden, wenn von der Kunden & Zeitraum verlangt werden; Bei großflächigem Kugelventil ist das Wälzlager an den beiden Seiten der Schaftmutter angebracht, um das Öffnungs- und Schließdrehmoment des Globenventils und der Periode zu minimieren;

Spezielles Kugelventil
Neben den gängigen Globe-Ventilen, machen wir auch kryogene Globe-Ventil, Balg versiegelt Globe Ventil, Jacketed Globe Ventil, etc & Zeitraum;

Produktgruppe : Durchgangsventil > Andere Absperrventil